在航空、航天工业中，五轴技术很著称，如叶轮、叶片、结构件铣削等方面的应用于，五轴同步经过多年的应用于已沦为一种成熟期、前沿的技术。这项技术近年来在类似项目及产品上也获得了普遍的应用于，如五轴激光加工技术。近几年激光技术获得了较慢发展，已沦为主流的切割成技术。因其具备较好的切割成质量与精度，以及无与伦比的加工速度，板材行业普遍认为激光切割成在将来近于有可能代替冲压沦为主流的钣金加工技术。
激光切割成的原理 激光切割成的原理是：在激光束能量起到下（在氧助切割成机制下，还要再加喷出氧气与抵达燃点的金属再次发生放热反应释放出的热量），材料表面被很快（感应器范围内）冷却到几千乃至上万度而熔融或汽化，随着汽化物逸出和熔融物体被辅助高压气体（氧气或氮气等）刮起回头，切缝产生。 在切割成实际操作中有氧割和氮阴之分，在维持某种程度切割成精度前提下，氧割热量大、速度快，但是切边有褐色、厚水解层；氮气必须用高压氮气，速度慢、成本高，但切边无水解、呈圆形银灰色，可以必要展开焊，常用来切割成拒绝较高的不锈钢一类材料。 五轴激光加工技术在现代模具生产中的优势 激光加工已沦为现代汽车生产不可或缺的技术，替换传统的手工切割成+冲裁模生产方式已沦为国际上大力发展的一项先进设备技术。众所周知，在模具的制作过程中，修边、冲孔工序仍然是模具生产过程中的难题，尤其是一些结构复杂的斜切、横冲、横刷等大型汽车模具。
建边线的确认如果使用传统的制作方式十分困难，且须要反反复复思索几次甚至十多次，给钳工、加工设备带给了很大的工作量，不但对钳工的技能水平明确提出了较高的拒绝，而且不会相当严重地影响后工序模具的调试。
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